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旗舰车型内饰哪家强 大众氛围灯最值得赞!
发布时间:2020-10-20 21:50    作者:浙江体彩网   

  车的外观是给别人看的,车的内饰是给自己看的。所以,一辆车除了外观的颜值之外,内饰也同样需要给力,毕竟与自己“共渡数个春秋”的依然还是车内的环境。而说到车内环境,在国内25万左右的合资车就最有话语权了,因为到了这个价位的车型,合资品牌都“倾囊而出”的打造其旗舰车型。而下面,小编就给大家介绍该级别中,有哪些车型的内饰值得你去选择。

  大众一直以来都致力打造迈腾成为合资B级车的标杆,而事实上迈腾的各方面表现都已经做得足够的均衡。外观设计偏向沉稳大气,但在不少细节之处都加入了时下流行的元素,让这辆车看上去并不显老。而内饰最大的亮点,就是那个横跨整个中控的镀铬饰条,与空调出风口融为一体,营造出一种宽敞的视觉效果。而且木纹饰板搭配在这个规整的设计布局上,让车内质感得以提升。

  此外,迈腾的内饰氛围灯设计也是值得一赞,中控台与门板上都有氛围光带,光源颜色还可以手动切换,在夜间行驶中也并不会觉得刺眼。而在动力方面,迈腾提供1.4T、1.8T、2.0T三款发动机版本给消费者选择,匹配7挡DSG变速箱。其中1.4T版本的官宣百公里加速时间也达到8.6秒,虽然存在水分,但动力也足以应付日常驾驶,所以选哪个版本完全取决于你钱包的厚度了。

  别克近几年都走“以大欺小”的风格,昂科威跟君越就是最好的证明。君越已经完全达到一个C级车的级别,但与主流的合资B级车的价格大部分重叠,而且配置也是足够的丰富,占尽性价比优势。此外,君越的卖点还有优雅的外观与越级的内饰。全新家族前脸放在君越这样修长的身上非常完美,而且后半部分呈现出一种溜背造型,动感十足。

  而内饰则方面,君越采用环抱式的设计风格,而且是双色搭配,在不少地方加入了缝线设计,让人看起来像是真皮,档次感一下子提升不少。此外,该车的动力采用1.5T+7挡双离合以及2.0T+6AT两种搭配,1.5T版本除了双离合低速的细微顿挫这缺点外,在应付日常驾驶毫无压力。而2.0T版本则动力充沛,最大功率达到261马力,在同级别中属于上流。

  日产全新的家族设计放在蓝鸟身上有大部分人都是不能接受,但放在西玛身上,营造出来的前卫个性效果还是别有一番风味的。而内饰的Alcantara材料和模仿钻石切割面的装饰条搭配起来更是大受表扬,还入选2016年的沃德十佳内饰,被评价为“专业级工艺带来惊艳的第一印象”以及“多处绝妙的触感”。

  西玛是日产旗下的一款主打运动的中型车,采用2.5L自吸发动机+CVT变速箱的动力搭配。其中2.5L自吸发动机也同样搭载在天籁身上,不过为了突出西玛的运动特性,厂家对行车电脑进行了重新调校,让这台发动机在动力输出上比天籁更加灵敏,加速更加线性。此外,西玛还配备了ATC主动弯道控制系统来辅助驾驶者的过弯意图,令车辆不会偏离弯道轨迹,增加驾驶乐趣。

  作为一台法国总统座驾,C6外观的第一眼感觉非常漂亮,Logo、中网和大灯都合为一体的设计极具科幻感,辨识度十分高。而内饰则一反法系车的天马行空常态,走起简约规整路线,并且用料厚道,千鸟格Nappa真皮材质以及适量的实木饰板衬托出足够的豪华感。此外,还有那12.3英寸的全液晶仪表盘,在同级别中可并不多见。

  在动力方面,C6依旧搭载PSA集团的1.6T和1.8T发动机,匹配6AT变速箱。虽然已经是成熟的动力搭配,但在该级别中并不占有优势。不过,在舒适性上的表现,C6则达到了主流水准,在静音和减振方面都做得非常出色,也符合它的“法国总统座驾”称号。动力虽谈不上充沛,但它的确是一款宜商宜家的车型。

  途哥总结:一辆车的外观重要,内里也同样重要,毕竟这可是与车主日对夜对的。所以,你看上哪个了?


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