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峰值扭矩为146Nm这款车动力不足买的人也不多
发布时间:2020-05-19 00:46    作者:浙江体彩网   

  别克旗下也学习了本田缤智和XRV双车战略,弄出来了这款别克英朗和威朗两兄弟车型,其中威朗还有不同的两厢版和三厢版,特地来迎接更多的挑战。该车要比同级别的别克英朗整体更贵一些,但外形几乎没什么区别,那么别克威朗到底何德何能呢?

  首先该车的设计更为优秀,特别是细节上,别克威朗更为精致,车漆种类更多也更显得美观大气,别克威朗采用了别克家族化设计,前脸升级成为了30万级别的别克君越旗舰的水准,以至于从远处看很难将他与君威、君越区分开,但是标配了LED大灯这一点则可以凸显该车的精致所在。

  那么威朗更深层次的价格更贵一些的缘故,则是该车采用的则是四轮独立悬挂,ESP安全稳定系统也是标配,发动机启停技术,再加上其优秀的流畅轿跑的设计风格,都能凸显该车的优秀的气质,双段式腰线设计,车顶向C柱下滑坡度较大的设计理念,加上车尾双边双出的排气管,两厢版更有战斗力,三厢版则更潇洒自如。

  更为精美的内饰设计,这就是威朗更比英朗强悍之处了,第一是威朗的内饰用料更为精致,各处车厢之内的质感和手感摸起来更佳,威朗车厢的战斗气息浓厚,钢琴漆面的风格很令人神往,安吉星的配置也几乎成为了该车的标配,中控台内置了一块8寸液晶显示屏,支持苹果CarPlay和安卓auto,威朗的车厢的确更为优良,达到了20万级轿车的水平。

  4718mm的长度,再加上2700mm的轴距空间,三厢版的威朗尺寸都明显超过了别克英朗10公分,更为修长的威朗意味着该车的空间利润率更大一些,也更可以凸显该车的优秀的车内利用率,这一点则是英朗比不上的。2700mm的轴距符合现在主流车型的水准,后排有充足的腿部空间,真皮包裹的座椅柔软性极好,支撑点也很到位,威朗后排座椅并没有提供中央头枕,后空调出风口,后隐私玻璃等等都是具备的。

  动力上,该车不仅仅排量更大,新威朗一律采用的是四缸的1.5升排量发动机,一个有涡轮一个没有涡轮,但都要比廉价的三缸的英朗排量要大很多,新威朗依旧搭载1.5L和1.5T两款发动机,1.5L发动机的最大功率输出为87kW,峰值扭矩为146Nm这款车动力不足买的人也不多,基本上威朗的买家就是冲着该车的精华:1.5T Ecotec发动机去的,最大功率为124kW,峰值扭矩250Nm,除了这个版的7速双离合变速器有顿挫之外,其余的都堪称精品。


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