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速派、君威和君越的区别是什么?
发布时间:2020-04-13 16:32    作者:浙江体彩网   

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  速派、君威和君越的区别是什么? 速派、君威和君越的区别是什么?这个问题想必困扰着不少的车友们。现如今的 B 级车市场, 产品设计越来越年轻, 越来越运动, 别克新君威和新君越的上市给大家带来更时尚年轻的新印象。 不过论年轻化风格,同为热门中级车的,高颜值的斯柯达速派无疑更有发言权。那么论实力,君 威、 君越和速派哪个好呢?速派、 君威和君越的区别是什么呢?小编这就来仔细对比一下这两三 车。 君威 君越 速派 外观设计:君威运动时尚,君越沉稳大气 速派犀利动感 新一代君威的外形设计很大一部分继承了别克概念车 Avista 的设计 DNA, 颜值的提升大家有目 共睹,获得了一致好评。从外观造型来看,全新君威与新君越的设计风格类似,家族化的特征比 较明显。而且车身非常修长,车头中网和 LED 日行灯也是采用了飞翼式元素,在营造运动氛围 的同时并未忘记了家用车的本分,时尚年轻的设计很符合年轻家庭的审美与胃口。 全新君威的高配车型还配备了 Matrix 矩阵式全 LED 大灯, 除了可以根据前方来车以及状态自动 调整灯光的照射范围,同时还提供了多达 8 种的智能照明模式,一切控制就那么的自动简单, 不需要驾驶员操心,也不会晃到对头车的视线 款别克君越相比老款,外观设计在细节方面进行细化,显得更加精致和运动,前脸中网采 用直瀑式格栅设计,下进气口采用横贯式设计。君越 Avenir 顶配版车型采用一些独立元素,跟 老款君越区别就很明显。微微翘起的小鸭尾设计,流畅的车身线条,圆润的尾部,采用双 C 型 设计的尾灯显得非常运动和精致,采用双边单出镀铬排气管设计。 2018 款别克君越保留了老款的全新 LED 大灯光源,前大灯采用分体式设计,灯组造型采用双灯 组设计,设计更加精致,前大灯灯组结构更加复杂,品质也提升不少。 侧面设计方面,2018 款别克君越腰线从前大灯延伸至前车门,再从后车门延伸至后轮拱,形成 交叉式设计,线条比较流畅,下进气口采用银色镀铬条装饰。君越采用多辐式铝合金轮毂样式设 计,富有张力,配备 19 英寸轮毂,配备普利司通泰然者 EL400 轮胎,规格为 245/45 R19。尾 部采用溜背式设计。 就外观造型来讲, 速派采用了斯柯达更年轻的设计思路, 线条更犀利硬朗。 , 速派外形棱角分明, 整车设计趋向年轻化。前脸加入了更多时下流行前卫的元素,采用大面积直瀑式进气格栅,氙气 大灯造型棱角分明,再加上前机器盖上隆起的部分,前脸极具冲击感。 18 英寸的大轮毂造型时尚,还增加了行车的稳定性。尾部更是彻彻底底的改变,大掀背式的造 型设计奠定了车内大空间的基础。 犀利的 LED 双 C 型尾灯,掀背式尾箱设计,看上去更年轻运动。 配备同级别罕见的琉黑一体式全景大天窗,有效提升了车内通透感。 内饰对比:君威更运动,君越更豪华 速派简约实用 内饰方面,全新君威依然是家族化的设计语言,环抱式的设计看着很有层次感,营造出了一种舒 适安全的驾驶氛围。 另外在用料方面也是一如既往的出色, 中控台上方的软性搪塑材质加以缝线 进行装饰,做工和用料都很考究,因此豪华感营造的也是非常出色,这也是别克车型一贯让人满 意的地方,颇有几分家的感觉。 全新君威标配了 4.2 英寸的液晶仪表盘, 中高配车型还提供了 8 英寸的全彩行车电脑显示屏+双 指针的组合模式,极具科技感。 8 英寸的中控触摸大屏为全系标配,并且提供了百度 CarLife 或者 Apple CarPlay 的支持,除去 最低配车型,其余车型都还支持安吉星全时在线助理的功能,可以通过手机 APP 还支持远程启 动、车况检查,导航目的地下发等便捷好用的功能。 除去各种豪华舒适配置之外, 全新君威在主动安全配置方面可以说是非常的全面, 一系列的主动 安全防护功能可以说是应有尽有,并且 APA 自动泊车、SBZA 侧盲区预警和 RCTA 泊车预警这 三个配置的覆盖率达到了全系车型的 70%,实实在在地给行车提供了安全屏障。 内饰设计方面,2018 款别克君越档次感提升不少,而且营造的豪华氛围很成功,采用四辐式多 功能方向盘设计,中控台右侧采用木纹装饰,采用线 款别克君越仪表盘配备数字仪表, 没有开启的时候显得很素, 开启后会模拟转速和时速表, 样式应该不会差。 中控台设计方面,2018 款别克君越采用内嵌式触摸屏设计,集成了 Carplay 等功能,还保留了 很多实体按钮,比较方便操作,非常人性化。还安装了安吉星系统,配置也大大升级。 2018 款君越车门板依然很豪气,大面积的真皮夹杂着实木装饰都是点睛之笔。全车的 Bose 音 响配合了 ANC 主动降噪功能迸一步提升 7 全车的静谧性。还配备全景天窗。座椅方面,2018 款君越采用高档的皮革覆盖, 品质非常不错, 拥有多项前排电动座椅设计, 座椅看上去非常奢华。 相比起惊艳的外观,速派的内饰保持了德系车一贯的特点,中控设计并不花哨,给人的整体感觉 简洁大方。 大面积的搪塑工艺材料覆盖了整个中控台上部, 无论是摸起来的手感还是观感都比较 不错,精细的工艺水平让车内很有豪华感。中控台表面材质比君威君越手感还要软一些,按钮的 手感也更舒服。暗木纹内饰风格偏稳重,质感要比有些刷亮漆的木纹内饰贴片更好,德系造车工 艺在车厢内被渲染的淋漓尽致,非常重要的一点是斯柯达车厢内的异味程度要比别克更好一些。 三辐式的真皮方向盘握感极佳, 方向盘两侧的多功能键位设计合理, 可对多媒体和行车功能等进 行操作。中控采用了 8 英寸的触摸大屏,支持 CarPlay 和 MirrorLink 功能。 白绿红搭配的仪表盘看着格外清新悦目。 空间对比:速派空间运用更灵活 基于轴距和车身的加长, 全新君威在空间方面的表现已经达到了同级主流的水平, 特别是后排乘 客的膝部空间十分宽敞, 轻松满足一家大小的舒适乘坐需求。 另外再加上除去最低配之外其他车 型都配备的双拼麂皮材质座椅,类似翻毛皮的质感在增加摩擦力的同时也增加了乘坐的舒适性。 另外除去最低配之外, 全新君威全系前排座椅均配备电动调节的功能, 进一步提升了使用的便利 性。 全新君威在车身尺寸方面相比老款不仅在轴距方面加长了, 而且车身的长度也进一步加长, 空间 方面自然也是全新君威的一大提升亮点。 后排座椅方面,2018 款君越后排座椅很宽敞,头部空间和腿部空间都很富余,中央头枕、后备 箱、后排出风口肯定不会少。 后备箱跟老款基本不变,可惜的是后排座椅不能放倒,但是后备箱的空间装载能力也不错,空间 扩展性很强。 乘坐空间方面,速派的表现还不错,虽然掀背造型在一定程度上影响了头部空间,但实际来看这 样的表现还可以接受。而得益于加长的轴距,速派在后排腿部空间的表现可谓十分优秀。相比乘 坐空间,速派的后备厢表现显然更加值得表扬,首先,其掀背造型让取拿货物的过程更加方便; 其次,后备厢优秀的拓展性赋予了速派超大的后备厢容积,放倒后排座椅之后,最大容积甚至可 以拓展至 1680L,这样的表现是许多 SUV 车型都比不了的。 空间上速派的表现优于君威但不如君越,掀背车结构却让速派的行李箱容积几倍于君威和君越, 不论是搬家还是长途自驾实用性都非常好。 动力对比:速派与君威实力相当 新君威共提供三套动力组合,20T(1.5T+9AT)、28T(2.0T+9AT)和 30H(1.8L+双电机+EVT),动 力方面的表现自然都是不需要担心的, 因为别克在涡轮增压发动机方面的动力调教一向是十分给 力的,再加上全新的 9 速智能变速器,整个动力系统不单单是在动力输出有更好的表现,而油 耗方面也有了进一步的提升。 全新君威全系标配 9 速 HYDRA-MATIC 智能变速箱, 这也是首次在别克家族中使用 9 速变速器, 整个变速器和动力的匹配十分到位,换挡很平顺,也很能知晓驾驶者的意图,相比以往匹配的 6 速自动变速器有了质的飞跃,换挡感受和逻辑性都很让人满意。 全新君威 28T(2.0T)的车型加速和刹车表现都异常给力,完全超越了同级车型,根据我们的实 测,其百公里加速仅需要 6.7s,这算是在 30 万元价格内加速最快的中级车了。而刹车的表现也 很令人惊讶,35.9 米的刹车成绩也是冠绝同级。而至于 1.5T 的版本,根据我们的实测,其百公 里加速 9.71 秒,刹车成绩为 39.1 米,对于一台小排量涡轮增压发动机的中级车来说,动力表现 足够日常使用。 动力方面,2018 款别克君越搭载 2.0T SIDI 发动机,经济燃油性更好,匹配 9 速 Hydra-Matic 智能变速箱,发动机舱设计更好,采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立的悬挂。 动力方面,速派搭载大众集团第三代 EA888 系列 TSI380 涡轮增压发动机,最大功率 162kW, 最大扭矩为 350N·m,这个数据干不过价格相当的君威 28T,但明显强于 20T 的君越。在实际 加速表现上,得益于 DSG 的高效传动,速派 0-100 的加速时间仅仅 6.8s。这比它官方标定的数 据肯定要提升不少,而且是大众里唯一一个能跑进 7 秒内的 B 级车,这个成绩其实已经非常接 近,第七代 GTI 的水平了,速派可比 GTI 大很多,而且还重了 100 公斤,所以说速派实际表现 很厉害,超越了 28T 君威的百公里加速为 7.2 秒。 全文总结:新君威运动有余实用不足,新君越则是要买到合适的配置的话,价格接近一台宝马三 系了。 对于预算要求在 20 万左右且实用性更强的中级家用轿车, 速派是小编最为推荐的车型。 究其原因, 速派全面的表现是它最吸引小编的点, 不过这里的 “全面” 并不是指没有缺点的中庸, 而是不仅没有缺点,还有许多亮点的样样精通。比如经典而富有时代感的造型、人性化和品质感 出色的车厢、越级的科技性配置、超大的后备厢、出色的动力储备等等。而且速派不论从动力、 空间、做工用料、配置都做到了不输甚至超越了新君威。而更大的车身高度和轴距,加上掀背式 后尾箱盖, 速派的实用度远超新君威一筹, 非常值得对实用有需求又不想降低产品力的车主考虑。


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