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四缸别克英朗上市时间未定三缸英朗和大众朗逸
发布时间:2020-03-11 06:02    作者:太阳城真人平台   

  在一月中旬的时候,市场上突然传出别克英朗会推出搭载L2B型1.5L直列四缸发动机的全新车型,一时间大家关注度颇高,但是在过去的整个二月,关于别克四缸英朗的消息并不多。很多人也在犹豫,目前,四缸别克英朗上市时间未定,是不是还要继续等待,如果不等的话,三缸英朗和大众朗逸该怎么选?说实话,如果四缸英朗遥遥无期的话,对比三缸英朗,大众朗逸无疑是首选。至于原因,下面会一一道来。

  其实关于三缸机的争议由来已久,我也曾试驾过几款三缸发动机的车型,但是不可否认,别克英朗的确是目前三缸车型里面较为出色的存在。关于抖动、异响等问题在这款车上还真的没有发现,甚至驾驶感受方面并不比大众朗逸差。但是,大多数消费者对于三缸发动机还是有偏见,或者准确来说是担心,谁也不敢保证十年之后的三缸发动机还一如既往的优秀。

  其实说实话,考虑到价格因素,很多人都已经觉得三缸的别克英朗可以考虑了,这也是为什么和四缸朗逸相比,别克英朗的销量一直不低的原因。但是,随着四缸英朗消息的传出,我相信大家第一反应就是原来别克都不对三缸机寄予厚望,这个时候自然更愿意选择朗逸了。其实说实话,未来别克是否放弃三缸机,谁也说不准,但是在现阶段来说,考虑到长远性,我个人还是更建议大家考虑朗逸。

  说一千道一万,汽车还是以使用为主,尤其是这些入门级家用车型,更多的还是要考虑到消费者的实际用车需求。在这方面,两款主打家用车市场的入门级车型的整体情况都是让人满意的,不过在部分细节方面,大众朗逸其实还是更占优势,比如后排空间方面。当然,这里不是说别克英朗的后排空间不够用,毕竟朗逸的轴距也只是比英朗多了48mm罢了。实际上是由于造型与空间利用等多方面的关系,让大众朗逸的后排看起来更大,或者说视野效果更好。

  由于工作的关系,实际上也总会去二手车市场溜达,至少在本地二手车市场,大众朗逸的销量或者说保值率还是要略高一些,当然,对于这一价位的车型谈保值率似乎并没有必要,但是大众朗逸更好卖却是事实。虽然用大多数消费者的话说,买车并不是为了卖,但是谁也不希望卖车的时候发现自己的爱车竟然没人愿意买,或者之能卖一个让自己心不甘情不愿的低价吧。

  至少在别克四缸英朗上市之前,在别克英朗和大众朗逸的选择上,我个人还是更倾向于后者,哪怕可能在价格上别克英朗依旧占据一定优势,但是考虑到在未来很长一段时间的用车体验方面,我个人还是建议首选大众朗逸。

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