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养成良好的灯光使用习惯才最重要
发布时间:2021-02-10 22:42    作者:浙江体彩网   

  反对很多人认为雾灯只能用于提高辨识度,不能用于照明的说法,但请不要滥用雾灯!

  我补充 一些不常提到的吧:对于采用氙气大灯和LED大灯的车款,大灯光色偏白,晴朗的天气那叫舒服,但雨雾天效果是不如好的卤素灯的,浓雾天偏白的氙气和LED灯光在浓雾中反光厉害,根本看不清路面。这时候卤素的黄光雾灯就非常重要的照明补充!在极端的情况下,甚至需要关闭大灯以减少反光干扰,单纯靠雾灯的黄光前进!

  雾灯对于扩宽近距离两侧视野也是非常有用的,跑无路灯照明的山路急弯,开不开雾灯,就是看不看得到弯道情况的区别。某些车型还直接把雾灯用作低成本的弯道辅助照明。

  理想化的雾灯效果(加装海拉雾灯型辅助灯)野外穿越必备,大大扩宽夜间视野,不怕草丛里躲着的歹徒猛兽了

  由于雾灯安装位置较低,经常会遇到 粉尘、泥浆、涉水的情况,所以雾灯的结构和工艺跟汽车大灯不一样,一般来说雾灯的密封性更好,加上雾灯的体积较小,散热性能较差,长时间使用雾灯会比大灯更容易损耗,某些雾灯采用全密封设计,烧了灯泡不能单独更换灯泡,只能整组雾灯更换。所以没事别老开着个雾灯,晃了别人的眼睛,也消耗了雾灯。

  有朋友指出了我的错误,后雾灯是必装一支的,嘿嘿,大家知道就好了,原先的答案我就不改了。

  简单回答吧,雾灯分为前雾灯和后雾等,国标中皆无强制安装要求,所以很多车为了简配,节约成本,不安装雾灯。

  后雾灯大家说得基本都对,在能见度较低的天气情况下,后雾灯依靠发出的较强的红光,警示他人。大家可以观察观察,在车辆正后方观看点亮的制动灯和后雾灯,会发现后雾灯会亮很多,甚至是刺眼。

  前雾灯,首先我澄清一点吧,前雾灯绝对有照明作用,前雾灯安装位置较低,法规要求的亮度很高,射出的光线可以很好的弥补近光灯和远光灯在车前无法照明的暗区。

  同时前雾灯的法规要求雾灯的光线需要做宽,也就是尽量照明你的车辆的左前和右前,这个的目的是为了让你看清地面的标示物,让你沿着这些标示物前进。同时,越来越多的前雾灯承担了转向辅助功能,即转弯时,前雾灯开启,照亮视野盲区,这也是照明作用。

  接下来,谈谈前雾灯的警示作用。在大雾天气,近光灯由于法规要求,射出的光线都打在了地面,起不到警示对面来车的作用;而远光灯呢?其实远光灯绝对可以起到雾天警示他人的作用,但由于远光灯在垂直方向照射角度大,很多光线射向天空,安装位置又高,雾天开启远光灯,强烈的灯光打在浓雾上,在车辆的行驶方向上反而形成一层光幕,影响驾驶员视野,所以雾天一般不开远光灯;而前雾灯由于明暗截止线没有近光灯那么清晰,即它可以有很多光射向对面来车和行人,起到警示作用,而又不会有太多光线射向天上,加之其本身安装位置低,所以不会产生类似于远光灯的影响视野的问题(手头无图,不是很好解释)。

  总而言之,雾灯在雾天可以很大的提高你的行车安全,前雾灯不仅可以警示他人,也可以起到照明作用哦,所以呢,某些厂家为了省钱,而不装配雾灯简直就是耍流氓,有木有?不过若你的车有前雾灯而且还是高端的LED前雾灯,那简直就是犯罪,不光让你因此花大价钱,而且由于LED光对于雾气的穿透能力远低于普通的卤素光源(卤素光源射出的低色温白光对于雾气的穿透能力较好,至于原因,回答中有位ante同学解释了,大概意思是雾气对于低波长的蓝光散射强,而led有一多半都是蓝光,卤素则是连续光谱,蓝光成分相对少,所以穿透强,嘿嘿,感谢这位同学,受教了。),对你的安全保障反而没有普通的卤素光源前雾灯好,所以见到某些车前后灯包括远近光全是高端大气上档次的LED光源,而前雾灯只是个破灯泡时,千万不要嫌弃它,这可是厂家的一番良苦用心啊。

  前雾灯(front fog lamp)是用于改善在雾、雪、雨或尘埃情况下道路照明的灯具;

  前雾灯在国标的布置要求为离地高度不小于250mm,对于M1类车辆(也就是一般意义上的乘用车),不大于800mm;对于其他车辆,无最大离地高度规定。在基准轴线方向上,整个视表面应该在近光灯表面最高点以下;在这种约束情况下,把前雾灯布置在车辆前面下部的保险杠上就成了很多整车厂的选择。

  前雾灯的几何可见度法规要求如下图,前雾灯向前投射的几何光型与远光灯光型很接近,属于窄长型,目的就是为了增强光线角又保证了在路面照射面积:其方向不随转向角变化,且由于其位置较低,在迎面会车的时候,发射光对迎面驾驶员和其他使用者不会造成炫目感;

  前雾灯光色为白色或黄色,一般选用H3灯泡,与远光灯所用的H1灯泡相比,同电压下光通量接近(12V,H1 1550lm,H3 1450 lm),那么问题来了,前雾灯的实际作用是否与远光灯重复?理想的使用情况下,用户用近光灯配合前雾灯使用,然而在现实生活中,我们更多的看到的是把近光,远光和前雾灯全部打开的司机。所以,前雾灯的存在并不是必不可少,法规对此也未作强制要求,在成本降低的驱动下,很多车辆干脆做简配处理。无论如何,前雾灯对照明效果的改善是一定的。

  后雾灯是各国法规要求必须要有的,至少得有一个。所用的灯泡一般是P21W,光色为红色,从瑞利散射的理论可知,波长短的光容易被散射掉,绿光的波长比红光的波长要短,所以绿光比红光容易被散射掉,红色光的波长很长,表现出较强的穿透能力吗,而且比其他信号更引人注意。

  雾灯并不是只能雾中使用,雾灯最大的作用就是在视线不佳的情况下,让别的车辆更早更容易发现你。所以雾灯可以使用在雾天,雨天等情况。有个例外,晚上不要开雾灯当照明使用,夜晚雾灯对自己视线的提升几乎可以忽略,但是对别的车辆造成相当大的困扰,因为太亮了。打个比方,投影仪搭配的激光笔,亮度很高,很刺眼,但是能拿它照明吗?

  有照明近光灯,无照明远光灯,会车和跟车切近光。这个驾驶手册都有的,不用多说。

  开小灯,就是学名示廓灯的。没有照明作用,但是有一定的警示作用。大概相当于日间行车灯。

  开小灯,前后雾灯。可以开近光灯,但是不要开远光灯,自己前面一片白茫茫,别人也看不到你,损人不利己。

  至于极端恶劣天气下,是否开双闪,我的看法是不用开,亮度比不上雾灯,还影响转向灯的使用,容易对别的车辆造成困扰。双闪一般使用在紧急停车的情况下,比如无照明夜晚或者高速路等别人不易发现你或者处理时间很短,建议紧急停车时所有灯光一起开,让别的车辆越早发现你越安全,远光灯除外。

  盲人点灯,难道是为了给自己照路?有时候不光大雾,雨大点有些暗色车从后视镜都不是那么容易发现,美国这边雨天是要求开大灯的,国内不知道有没有,以前在家的时候有次大雨,有些灰色的车不开灯更在后面我真的是很难注意到。装个灯要不了多麻烦,但是却能利人利己。

  有用!但雾灯的目的不是让你看清别人,是为了让别人看清你,日间行车灯的原理相同。

  前雾灯:前雾灯是一个高亮度的散射光源,这个光源的强度是为了穿透浓雾,起到提醒相对方向驾驶员的作用, 由于大部分道路是分道而行的,所以很多乞丐版的车都取消了前雾灯的配置(不厚道)

  后雾灯:后雾灯是高亮度红色光源,红色是波长最长的可见光,波长长,穿透力就好。它的作用就是在雾、霾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中让车辆后面的汽车驾驶员易于发现你的汽车。

  其次,雾霾天气车祸比平时多是事实,但多是人祸,主要还是因为雾霾天气导致视线变差,给驾驶员的反应时间比平时少,而很多驾驶员又不注意减速慢行,从发现状况到采取措施已经来不及而导致的。

  最后,安全驾驶更主要靠驾驶员的安全意识,而不是某一项装置,否则开坦克也会出车祸。

  很讨厌用双跳代替雾灯的,雾天,如果前车的前方有辆车的车屁股右边被前车挡住看不见,我只能看其左侧转向灯在亮时,我都分不清他们开的是双跳灯,还是打算向左边并线而开了转向灯。

  开启双闪灯雾天测试中得知,从后方提示来看,除了极个别采用LED双闪灯的车辆外,普通车辆应用的橘色双闪灯在二百米外几乎融入雾中,辨识度明显不及红色的后雾灯。所以有雾灯的车辆应尽量开启雾灯。

  前雾灯照的没有大灯远但是范围更广,大众很多车低速打方向雾灯自动打开补光。

  汽车上的灯很多,让人眼花缭乱,那平时比较常用的灯,相信你都很熟悉了,而有些不常用的灯,比如雾灯,那很多朋友就不是太熟悉了,甚至有一些朋友可能开了好几年车都没用过雾灯。

  正是由于雾灯用得比较少,因此今天轮谷有必要来给朋友说说雾灯的一些基本使用常识,希望对你有帮助哦。觉得有用的话,可以分享给自己身边的朋友哦,说不定他们也需要呢。

  说到这,相信很多朋友可能会在心中产生疑问:“为什么要开雾灯呢?它有什么作用呢”?别急哦,下面轮谷慢慢告诉你

  因为雨雾天气的能见度较低,而你开车时的视线就会受到限制,这时雾灯的光穿透力较强,可提高你与周围交通者的被辨识度,并且使来车和行人在较远处发现对方。

  通俗的说,就是雨雾天气,雾灯照得更亮、更远,就可以让更多的车看到你的车,从而避免了撞车事故。

  这里有一个问题轮谷要特别说一下,根据长安大学的调查发现:虽然雾灯的穿透效果最好,但在实际情况下,雾灯的打开率却最低。

  这就说明很多车主朋友理论上都知道雾灯的重要性,但是在实际中却不用。哈哈,往哪看呢,说的就是你。

  归根到底,就是很多朋友对雾灯的有效性没有清晰的认识,正因为如此,才说明今天雾灯这个话题,多么有必要普及呀。

  说到底,开雾灯的目的就是为了给周围其他汽车进行提醒,而其它汽车意识到你的存在,会在很大程度上降低事故发生的概率。

  根据《道路交通安全法实施条例》第八十一条规定:当雨雾天能见度小于200米时,机动车应当开启雾灯。

  而这时,如果你打开了雾灯,你的车会对其它汽车的驾驶视线造成一种很大的干扰,从而可能发生事故,特别是开了后雾灯的汽车。

  这个感觉就跟你被远光灯照差不多,刺眼得很。反正每次我遇到了远光狗,总有一种想上去打死他的冲动。

  因此,不少国家的交通法规都明确规定:禁止车辆在能见度良好的情况下开启雾灯。

  目前绝大部分正在售卖的车型,它们的雾灯开关都在方向盘左后方或左侧,且会有明显的标识提示你。

  这其中,前雾灯是可以单独打开的,后雾灯只能和前雾灯同时打开,无法单独打开。

  雾灯开关的样式主要有两种,是按键式和旋钮式。不同的汽车厂家,都会有自己惯用的雾灯开启方式。

  这种雾灯开关在通用及福特等美系品牌身上比较常见。这种开启方式的特点是操作方便,一按即能实现相应的功能。

  这种雾灯开关本身还分为两种样式:一种是集成在左拨杆(转向灯拨杆)上,常见于自主品牌及日系品牌车型;

  另一种则是以旋钮形式独立设置在中控台左侧区域,大众系车型是这种雾灯开关的典型代表。

  雾灯灯光亮度更高、穿透力更强,在雨雾等能见度低的天气情况下,雾灯能提供很好的被辨识度,从而有效降低事故的发生的概率。

  而在能见度好的情况下,打开雾灯,会对其他驾驶者的眼睛造成干扰甚至伤害的,从而导致车祸发生。

  因此轮谷建议车主朋友们,规范使用雾灯,开车不能不讲武德,养成良好的灯光使用习惯才最重要,你说呢?


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