欢迎进入浙江体彩网有限公司:浙江体彩网
13606107521

联系我们

浙江体彩网
联系人:姚文奇
手 机:13606107521
座 机:0519-83242489
传 真:0519-83242489
邮 箱:1145821709@qq.com
地 址: 新北区孟河镇庙边村委

您所在的位置:主页 > 新闻中心 >
吸能块:一般采用发泡聚丙烯(EPP)或者是PP类支
发布时间:2021-01-24 17:02    作者:浙江体彩网   

  汽车保险杠的设计开发图文详解-精_设计/艺术_人文社科_专业资料。汽车保险杠的设计开发 一、保险杠概述 保险杠系统属于被动安全件,是吸收缓和外界冲击力,防护车身前后端的安全 装置,也是整车的重要组成部分。 保险杠的主要作用为: 1、吸收外界压力,降低翼子板、

  汽车保险杠的设计开发 一、保险杠概述 保险杠系统属于被动安全件,是吸收缓和外界冲击力,防护车身前后端的安全 装置,也是整车的重要组成部分。 保险杠的主要作用为: 1、吸收外界压力,降低翼子板、散热器、发动机罩和灯具等零件受损程度; 2、低速碰撞时,可有效降低被撞行人的受伤程度,在行人保护方面发挥关键作 用; 3、为空调、冷凝器等前舱零部件总成提供足够的空气进气量,满足各部件需求; 4、保险杠自身作为一个载体,通常承载格栅、辅助灯具、牌照、雷达等零件; 5、保险杠系统在整车空气动力学及造型风格方面有相当重要的作用。 前脸格栅和大灯等与保险杠融为一体,体现造型风格。 行人保护碰撞试验 (1)保险杠发展演变 金属 四方型 分体式 塑料 流线年意大利FIAT公司首次生产出PP类材料保险杠,用在FIAT126型小汽车上。 (2)基本结构 前保系统 保险杠与车身安装,支架发挥关键作用: 1、支架通过螺栓与翼子板装配; 2、保险杠蒙皮两侧通过与支架卡接, 从而固定到车身翼子板上。 车头 (3)材料选择 保险杠蒙皮:一般采用PP+EPDM-TX混配料。其中的PP为保险杠蒙皮的基体; 弹性体(EPDM)能够提高保险杠蒙皮弹性,而TX的含义是材料中加上x%的滑 石粉,提供保险杠蒙皮刚度和降低成本。 吸能块:一般采用发泡聚丙烯(EPP)或者是PP类支架吸能结构,起到吸收撞击 能力作用。 防撞横梁:一般采用GMT材料模压制件或钢梁件,在低速碰撞过程中起到缓冲和 吸能作用,从而保护乘员和车辆其它部件。 主要开发流程: 设计构想-外饰效果图—外CAS制作-油泥模型制作-A面设计-数据结构设计- CAE分析-产品开发验证-工程冻结 说明: 1、效果图、CAS面、油泥模型和A面设计等工作是反复评审修改确认过程。 2、重点分析:分缝合理性、法规、周边件的匹配、产品成型工艺、平台沿用可行性 及布置等等。 保险杠涉及到的法规 ★ GB7258-2012 《机动车运行安全技术条件》 Safety technology condition of power-driven vehicle running ★ GB11566-2009 《乘用车外部凸出物》 External projections for passenger car ★ GB17354-1998 《汽车前、后端保护装置 》 Front and rear protective devices for passenger cars ★ GB15741-1995 《汽车及挂车号牌板(架)及其安装位置》 The license plates and its position on motor vehicles and trailer ★ GB24550-2009《汽车对行人的碰撞保护》 The protection of motor vehicle for pedestrians in the event of a collision (1)外部凸出物法规GB11566: 1、保险杠两端应向车身表面弯曲。如果保险杠是嵌入式的;或和车身结构形 成一体的;或保险杠端部向内弯曲但不能被直径为100 mm的球体所接触,并 且保险杠端部和附近的车身表面之间的间隙不超过20 mm,则认为满足要求。 2、如果车身外轮廓线与前或后保险杠的垂直投影相重合,在距车辆前向(对 于后保险杠是后向)的车身外轮廓线mm,和车身外轮廓线及其与车身 纵向对称平面呈15°夹角的两垂直平面相切的法线围成的区域内,所有点组成 的表面的圆角半径不应小于5mm, 其它情况下不应小于2.5mm。 (2)牌照法规 GB15741: 1、号牌板(架)上安装号牌后,不得影响车辆设计接近角和离去角。 2、前号牌板(架)位于车辆前保险杠上。 a) 安装于前号牌板(架)上的号牌应垂直或近似垂直于车辆纵向对称平面。 前号牌中点不得处于车辆纵向对称平面的左方;前号牌及号牌架不得超出车辆前端右边 缘。 b)安装于前号牌板(架)上的号牌应基本垂直于水平面,前号牌正面允许后仰不大于15°。 后号牌板(架)应位于车辆后端。 a) 安装于后号牌板(架)上的号牌应垂直或近似垂直于车辆纵向对称平面。 后号牌的中点不得处于车辆纵向对称平面的右方;后号牌及号牌架不得超出车辆后端左 边缘。 b) 装于后号牌板(架)上的号牌应基本垂直于水平面。 当后号牌上边缘离地高度: 1)不大于1.20m时,后号牌正面允许上仰不大于30°(在车辆空载时测量)。 2)大于1.20m时,后号牌正面允许下俯不大于15°。 后号牌板(架)上的号牌下边缘离地高度应不小于0.30m,上边缘离地高度一般应不大于 1.20m。 (2) 牌照法规 GB15741: 后牌照应在如下空间内可视,该空间由四个平面组成: 通过牌照两侧边并呈向外30°的两个铅垂平面、通过牌照上边缘并与水平面呈向 上15°的平面、通过牌照下边缘的水平面。 (若牌照上边缘离地高度大于1.2m,则该平面为与水平面呈向下15°) (3) 行人保护 GB24550: 与前保险杠相关内容 1、小腿部碰撞要求 为了保证小腿部碰撞满足行人保护法规要求,从布 置上考虑,要给小腿部碰撞留足够的吸能空间, 经验要求参数P01距离70mm以上。 P01:防撞梁与前保蒙皮之间最小距离。 H:小腿部碰撞器对称中心高度 (494mm) Section b-b (3) 行人保护 GB24550: 2、前保造型建议 欧标:78/2009 GTR (GBT24550- 第一阶段 第二阶段 2009) A<21° A<19° S<6mm S<6mm G<200g G<170g A<19° S<6mm G<170g 通过保险杠下端向前来优化下腿部的弯曲角度 当保险杠下端缺少凸出造型B时, 小腿碰撞器按黄色箭头以关节为中心旋转; 当保险杠存在下端凸出造型B时,小腿碰撞器


浙江体彩网

相关阅读

客服热线

汽车尾灯生产厂家13606107521
汽车尾灯生产厂家1145821709@qq.com
浙江体彩网 版权所有 © 2018 常州高美车辆配件有限公司 备案号:沪ICP备12025407号-4 浙江体彩网主营:汽车大灯批发,汽车尾灯批发 技术支持:冉冉科技 | 网站地图